2019年12月13日，京魯船業(yè)為希臘船東Laskaridis Shipping Co. Ltd建造的82,000噸散貨船在完成所有試航項(xiàng)目后順利返航。
試航期間，京魯船業(yè)合理安排試航計(jì)劃，嚴(yán)格按照航行試驗(yàn)大綱開展海試，高標(biāo)準(zhǔn)完成航速測(cè)試、拋錨試驗(yàn)等所有的海上試驗(yàn)項(xiàng)目，所有項(xiàng)目一次性通過(guò)，檢測(cè)數(shù)據(jù)均滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求。試航結(jié)果得到船東和BV船級(jí)社的高度認(rèn)可，為后續(xù)船舶的順利交付工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
國(guó)際海事組織IMO“限硫令”上限自2020年1月1日起生效，全球硫氧化物的排放在船舶排放控制區(qū)（ECA）之內(nèi)嚴(yán)控在0.1%以內(nèi)，控制區(qū)之外嚴(yán)控在0.5%以內(nèi)。為此，在航及新建船舶均需選擇加裝洗滌塔或者使用低硫燃料。為響應(yīng)新的硫排放規(guī)范，本次試航成功的船舶加裝了脫硫塔。
通過(guò)本次試航驗(yàn)證，京魯船業(yè)新造的82,000噸散貨船完全符合新的硫排放規(guī)定。
競(jìng)逐
